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1亿吨PTA产能压顶,442万吨出口能否 “解渴”?

   

   @化纤邦 化纤头条
 

 

  

  PTA行业正面临一个尴尬的局面:产能逼近 1 亿吨,而出口量虽增至 442 万吨,却仍难以消化过剩压力。2025 年,全球 PTA 市场供需失衡进一步加剧,国内新增产能预计突破 9776.5 万吨,增速高达 10%,但聚酯消费增速仅为 6%。 

  这种 “高端产能闲置与低端价格战并存” 的困局,让行业利润被压缩至不足 500 元 / 吨。但真正致命的不是产能过剩,而是出口能否成为救命稻草? 

  中国 PTA 产能从 2023 年的 8150 万吨飙升至 2024 年的 8916.5 万吨,2025 年更是逼近 1 亿吨大关。 

  然而,表需消费增速仅为 8%,远低于产能增速。2025 年,国内新增 870 万吨产能将加剧累库风险,加工费或跌破 300 元 / 吨。 

  与此同时,印度信实集团计划投产 300 万吨 PTA 项目,中东和东南亚也在扩产,全球竞争压力陡增。这么一来,国内企业只能通过降负或检修勉强维持利润,但老旧产能的淘汰速度远跟不上新增产能的投放节奏。 

  2024 年中国 PTA 出口量同比增长 25.9%,达到 442 万吨,主要流向东南亚和中东市场。然而,这一数字仅占国内总产能的 4.5%,远不足以扭转供需失衡。相比之下,国际化工巨头如日本东丽、三菱化学已陆续退出 PTA 市场,为中国企业腾出部分空间。 

  但问题在于,出口市场的增长能否持续?2025 年,东南亚聚酯需求增速预计为 5%-7%,而中东地区的新增产能也在挤压中国 PTA 的出口空间。说到底,出口只是缓兵之计,而非根本解决方案。 

  PTA 下游 96% 的需求来自聚酯,但 2025 年聚酯产量增速仅为 6%,远低于 PTA 产能增速。涤纶长丝和聚酯瓶片的价格战已让头部企业的利润承压。更糟的是,聚酯终端需求的淡旺季分化明显,3-4 月和 9-10 月的旺季短暂,而春节前后的淡季则让 PTA 价格雪上加霜。2024 年,全球 PET 用 PTA 占比高达 97.5%,但高附加值产品如 PBT、PTT 的市场份额不足 2.5%,中国企业若想突围,必须向高端化转型。 

  国际巨头的退出虽减轻了竞争压力,但也暴露了中国 PTA 产业的短板:同质化严重、附加值低。2025 年,中国企业若想抢占国际市场,必须加快技术升级,比如开发高纯度 PTA 或差异化聚酯产品。石化大厂的实践印证了这一趋势,其 2025 年数据显示,通过一体化装置将成本砍到行业最低,但中小厂只能干瞪眼。这种倒逼机制下,行业洗牌将加速,低效产能或被迫出清。 



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