李岩

　　李岩，女，博士，教授，博士生导师。分别于1993年和1996年毕业于北京航空航天大学材料科学与工程系高分子及复合材料专业，获学士和硕士学位；1997年赴澳大利亚悉尼大学宇航与机械机电学院攻读博士学位，于2002年获博士学位（Ph.D）；曾先后任职于香港理工大学、香港科技大学，美国加州大学圣地亚哥分校结构工程系；现任同济大学航空航天与力学学院副院长，先进土木工程材料教育部重点实验室副主任，亚澳复合材料学会理事，SAMPE北京分会常务理事及绿色复合材料专业委员会主任，中国复合材料学会理事，中国航空学会复合材料分会委员。2006年入选上海市首届浦江人才计划；2007年入选教育部新世纪优秀人才计划。

　　长期从事先进复合材料与结构的制备、性能及表征等方面的工作。 近年来先后承担国家973项目、国家自然科学基金项目、上海市科委创新行动计划项目、波音公司国际合作项目、教育部新世纪优秀人才计划、上海市浦江人才计划等20余项重要研究课题。主要研究方向包括：1）绿色复合材料与结构的研制与应用；2）纤维增强复合材料的耐久性及长期性能预测； 3）纳米复合材料。在国内外具有较高的影响力。迄今已在国内外发表论文90余篇，其中被SCI、EI检索60余篇。还获邀参与了4部关于绿色复合材料的外文专著的编写工作。应邀担任2个SCI检索期刊的绿色复合材料特刊的主编。

　　演讲题目：纤维素纤维高性能化应用研究及示范

　　内容提要：近年来，纤维素纤维增强复合材料因其轻质、环境友好、来源丰富并具有独特的力学与物理性能等特性，受到了国内外研究机构及企业界的广泛关注。针对用纤维素纤维增强复合材料替代传统玻璃纤维或碳纤维增强复合材料的多领域的基础研究是当前的热点。

　　纤维素纤维增强复合材料的高性能化是扩大其应用前景的关键。本研究通过混杂复合材料技术，将植物纤维与玻璃纤维、碳纤维混杂制备混杂复合材料，以及采用纳米技术制备碳纳米管改性植物纤维增强复合材料，来提高植物纤维增强复合材料的力学性能。结果表明，混杂和纳米改性后，通过构建多层次多尺度的复合材料力学损伤破坏模式，复合材料力学性能得到显著提高，这得益于植物纤维特有的微观结构和化学组成。此外，采用从纤维素纤维中提取出的纳米纤维素改性复合材料和从多层次多尺度的角度对复合材料成型过程中树脂流动进行模拟的最新研究进展也将被介绍。

　　基于以上基础研究工作，制备了植物纤维增强复合材料结构件，并已在飞机内饰，轨道交通车辆及汽车中得到了示范性应用，起到了很好的承载、降噪等作用。